ከፍታ የጄኔቲክ ኃይልን ይነካል

ለምንድነው የናፍታ ጀነሬተር ስብስቦችን መጠቀም በከፍታ የተገደበው?

በናፍታ ጀነሬተር ስብስቦች ላይ በቀደመው መረጃ ላይ ከፍታን ጨምሮ በናፍታ ጄኔሬተር ስብስቦች አጠቃቀም ላይ ብዙ ገደቦች አሉ። ብዙ ኔትወርኮች እንዲህ ብለው ይጠይቃሉ፡ ከፍታው በጄነሬተሮች አጠቃቀም ላይ ለምን ተጽዕኖ ያሳድራል? የሚከተለው የኩባንያችን መሐንዲሶች መልስ ነው። 

ከፍታው ከፍ ያለ እና የአየር ግፊቱ ዝቅተኛ ነው, አየሩ ቀጭን ነው, እና የኦክስጂን ይዘቱ ትንሽ ነው, ከዚያም በተፈጥሮ ለሚመኘው የናፍታ ሞተር, በቂ ያልሆነ አየር በመኖሩ የቃጠሎው ሁኔታ እየባሰ ይሄዳል, እና የናፍታ ሞተር ኃይል በቂ አይሆንም. ስለዚህ, የናፍታ ጀነሬተር ስብስቦች በአጠቃቀም ከፍታ ክልል ምልክት ይደረግባቸዋል. ይህ ክልል ካለፈ በኋላ የጄነሬተሩ ስብስብ ተመሳሳይ ሃይል ሲኖረው ከጄነሬተር ስብስብ ጋር ከመመሳሰሉ በፊት አንድ ትልቅ የናፍታ ሞተር መመረጥ አለበት።

ከፍታው በ 1000 ሜትር ሲጨምር, የአካባቢ ሙቀት በ 0.6 ዲግሪ ገደማ ይቀንሳል. በተጨማሪም በጠፍጣፋው ቀጭን አየር ምክንያት የዲዝል ሞተር ጅምር አፈፃፀም ከሜዳው አካባቢ የከፋ ነው. በተጨማሪም በከፍታ መጨመር ምክንያት የውሃው የፈላ ነጥብ ይቀንሳል እና የንፋስ ግፊት የአየር ማቀዝቀዣ አየር እና የአየር ማቀዝቀዣው ጥራት ይቀንሳል, እንዲሁም በአንድ ኪሎ ዋት የሙቀት መጠን መጨመር በአንድ ክፍለ ጊዜ የሙቀት መጠን መጨመር, የማቀዝቀዣ ስርዓቱን የማቀዝቀዝ ሁኔታ ከሜዳው የከፋ ነው.

በተጨማሪም በባሕር ውሃ መጨመር ምክንያት የውኃው የፈላ ነጥብ ይቀንሳል, የአየር ግፊት እና የአየር ማቀዝቀዣ የአየር ጥራት ይቀንሳል, እና የማቀዝቀዣ ስርዓቱ ከሜዳው የተሻለ ነው. በአጠቃላይ በከፍተኛ የባህር አካባቢ ክፍት የማቀዝቀዝ ዑደት ለመጠቀም ተስማሚ አይደለም, የተዘጋውን የማቀዝቀዣ ስርዓት ግፊት ለመጨመር የፕላቶ ማቀዝቀዣ ፈሳሽ የመፍላት ነጥብን ለማሻሻል ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል.

ስለዚህ, በክልሉ ልዩ አካባቢዎች ውስጥ በናፍጣ አመንጪ አሃዶች መጠቀም, አጠቃላይ ክፍል በእርግጠኝነት ተግባራዊ አይደለም ከሆነ, እኛ የሽያጭ ሠራተኞች መመካከር አለበት ግዢ ውስጥ መሆን አለበት.

ከፍታ ቦታዎች ላይ የናፍታ ጀነሬተር ስብስቦችን ለመጠቀም ጥንቃቄዎች፡-

1. ከፍ ባለ ከፍታ ቦታዎች ላይ ክፍት የማቀዝቀዣ ዑደት ለመጠቀም ተስማሚ አይደለም, እና ከፍታውን ለማሻሻል ግፊት ያለው የተዘጋ የአየር ማቀዝቀዣ ዘዴ መጠቀም ይቻላል.

ጥቅም ላይ በሚውልበት ጊዜ የኩላንት የመፍላት ነጥብ.

2. ክፍሉን በከፍታ ቦታዎች ላይ በሚጠቀሙበት ጊዜ ከዝቅተኛ የሙቀት መጠን ጅምር ጋር የሚዛመዱ ረዳት ጅምር እርምጃዎች መወሰድ አለባቸው።