የሚቀባ ዘይት የማይፈልጉት የትኞቹ ክፍሎች ናቸው?

የኩምኒ የጄነሬተር ስብስቦች የትኞቹ ክፍሎች ዘይት ለማቀባት ተስማሚ አይደሉም?

ሁላችንም የምናውቀው የተለመደው የኩምኒ ጀነሬተር ስብስብ የአካል ክፍሎችን ድካም በመቀነስ የአገልግሎት እድሜን በዘይት ሊራዘም ይችላል ነገርግን እንደውም አንዳንድ ክፍሎች በቅባት ዘይት መቀባት የማይገባቸው እና ሌላው ቀርቶ የቅባት ዘይት እንኳን የፀረ-አልባሳት ሚና ይኖረዋል። የሚከተለው በናይጄሪያ ስላለው የኢንጂነሩ 500KVA Cumins ጀነሬተር አጭር መግለጫ ነው።

ለምሳሌ የኩምሚን ደረቅ ሲሊንደር ጀነሬተር ስብስብ፣ የደረቁ የሲሊንደር ማሰሪያው በዘይት ከተሸፈነ ጄነሬተሩ ከመጠን በላይ ሊሞቅ እና መደበኛ ስራውን ሊጎዳ ይችላል። ሞተሩ በሚሠራበት ጊዜ ከፍተኛ ሙቀትን ስለሚያመጣ ሲሊንደሩ ሲሞቅ ሲሊንደሩ ይስፋፋል, ነገር ግን የሲሊንደር እገዳው በቀዝቃዛ ውሃ ሙቀት እና በዝቅተኛ የሙቀት መጠን ምክንያት አነስተኛ መስፋፋት አለው. የደረቁ ሲሊንደር ውጫዊ ገጽታ በሙቀት ማስተላለፊያ ውስጥ የሚካሄደው ከጉድጓዱ አናት ጋር ቅርብ ነው. የሲሊንደሩ ውጫዊ ገጽታ በቅቤ ቅባት የተሸፈነ ነው, ይህም በሁለቱ ንጣፎች መካከል ጥሩ ግንኙነትን ይከላከላል.

ለማሸግ እና ለማጠናከሪያ በሲሊንደሩ ራስ እና በሲሊንደሩ ጋኬት ላይ የሚቀባ ዘይት መቀባት ኪሳራው አያስቆጭም። የሲሊንደሩን ጭንቅላት ከተጣበቀ በኋላ, የተቀባው ዘይት ክፍል ከሲሊንደሩ ውስጥ ይጨመቃል እና ይባክናል, እና ሌላኛው ክፍል በሲሊንደሩ ውስጥ ይጨመቃል. ጄነሬተሩ በሚሠራበት ጊዜ የሚቀባው ዘይት በከፍተኛ ሙቀት ውስጥ ይተናል, እና ምርቱ በሲሊንደሩ ፒስተን አናት ላይ ይገኛል. የናፍጣ ጄኔሬተር ስብስብ የሙቀት መጠን ሲጨምር በሲሊንደሩ ራስ ላይ ያለው የዘይት ንብርብር ፣ የሲሊንደር ራስ ጋኬት እና የሲሊንደር ብሎክ ወለል ይጠፋል ፣ እና የሲሊንደር ራስ ነት ልቅ ነው ፣ በዚህም ምክንያት የአየር መፍሰስ ፣ የአየር መፍሰስ እና ደካማ ቀጥተኛ አየር። በተጨማሪም በከፍተኛ ሙቀት እና በቅቤ መቆንጠጥ ምክንያት የሲሊንደር ጭንቅላትን እና የሲሊንደር ጋኬትን ለመበተን አስቸጋሪ ያደርገዋል.

ዋልተር መሐንዲሶች የደንበኛ ጥገና ስህተቶችን ለማስወገድ በጄነሬተር ስብስብ የጥገና ስልጠና ወቅት ከላይ ያሉትን ንጥረ ነገሮች አፅንዖት ይሰጣሉ. ከላይ ያለውን ይዘት ካልተረዳህ ዋልተር ኢንጂነርን ወይም የሽያጭ ሥራ አስኪያጅን ማነጋገር ትችላለህ፣ እና ቴክኒሻኖቹ በሙሉ ልብ ያገለግሉሃል።